중유 엔진 터보 충전기 압축기 바퀴 7.5 MW 엔진 산출

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중유 엔진 터보 충전기 압축기 바퀴 7.5 MW 엔진 산출

제품 상세 정보:

원래 장소:	장쑤 성, 중국
브랜드 이름:	Marine Turbo
인증:	ISO; CCS; GL
모델 번호:	T- NA357 또는 T- NHP357

결제 및 배송 조건:

최소 주문 수량:	1 PC
포장 세부 사항:	판지 상자, 목제 케이스
배달 시간:	1-4 작업 일
지불 조건:	티 / T는, 패 / C 조, 웨스턴 유니온
공급 능력:	500 pc / 달

접촉

상세 제품 설명

모델:	T- NA357 또는 T- NHP357 터보 압축기 바퀴	크기:	고객의 요구로 표준 크기, 또는
연료:	중유, 디젤, 연료	엔진 유형:	디젤, 연료 및 HFO 엔진
엔진 산출:	1- 7.5 MW	보증:	12 개월
인증:	ISO9001, CCS, or GL	꾸러미:	목제 케이스, 판지 상자는 또는에 따라 요구합니다
강조하다:	압축기 임펠러 , 바다 교체 부분

중유 엔진 터보 충전기 압축기 바퀴 7.5 MW 엔진 산출

T- NAPIER 7개의 시리즈 터보 충전기 특징:

T- (또한 터보 충전기 압축기 임펠러에게 불리는) NHP357 터보 압축기 바퀴는 2개의 주요 특징에 의해 높이 평가된 1998년과 그것에 그것 개발된 T- Napier에 7개의 시리즈 터보 충전기 속합니다: 걸출한 성과 디자인 및 최소한은 최종 사용자에 요했습니다.

1에서 터보 충전기 당 7.5 MW까지 엔진 전원 출력 범위를 위해;
넓은 압축기 지도 최고봉 효율성 가동 84%까지 허용;
중유 (HFO) 최적화와 같은 궁극적인 융통성을 위한 최신 물 wasing 기술 채택;
전표 방위의 반 뜨 디자인, 믿을 수 있는 낮은을 가진 가동 마모;
그것의 혁신적인 갱구 바다표범 어업 채용 때문에 아주 낮은 엔진 짐에 누설 없이;
다양한 연료, 중유 (HFO), 디젤유, 연료 및 가스 가동을 위해 적당한;
콤팩트와 이렇게 친절한 정비를 설치하거나 서비스를 정밀 검사하게 쉬운 공간 절약 디자인;
낮추는 연료 소모량 및 방출이 이용 최신 기술에 의하여 합니다.
해병, 발전소 및 가로장 견인 신청에서 널리 이용되는.

T- Napier 7개의 시리즈 터보 충전기 유형, 엔진 힘, 치수와 중량:

T- Napier	T- 7개의 시리즈	출력되는 엔진 (MW)	압력 비율 (최대.)	L (mm)	W (mm)	H (mm)	무게 (kg)
	T- NA297	1-3.5	4.8	1520년	900	900	900
	T- NA307	1-4.5	5.3	1520년	900	900	925
	T- NA357	3-6.5	4.8	1910년	1130년	1130년	1700년
	T- NA397	3-7.5	5.3	1910년	1130년	1130년	1710년

T- NHP357/T- NA357 터보 압축기 바퀴 (터보 충전기 압축기 임펠러) 묘사:

압축기 임펠러는 알루미늄 합금 또는 더 비싼 티타늄의 입니다. 단 하나 주물에서 제조해 그것은 스플라인에 의해 회전자 갱구에 있습니다. 알루미늄 임펠러는 기게 만기가 된 마지막 기온에 의해 지시되는 한정된 생활을 보냅니다. 종종 임펠러를 떠나기 공기의 온도는 200°C.가 대략 70000 시간으로 임펠러의 생활 이러한 상황에서 제한될지도 모르다 것처럼 높을 수 있습니다.

압축기 바퀴를 지키는 것은 중대한 긴장의 밑에 조차 최적 성과 및 최소한도 착용을 주다, 그러나, T-는 7개의 시리즈 압축기 성과를 손상하지 않으며 그것의 달성한 이용 유한 성분 분석 (FEA) 때문에 알루미늄 합금의 만들더라도 내구성.