바다 엔진 터보 충전기는 높은 압축기 Prssure Rtio를 절약합니다

바다 엔진 터보 충전기는 높은 압축기 Prssure Rtio를 절약합니다

T- NAPIER 터보 충전기 묘사:

T- (또한 압축기 바퀴에게 불리는) NHP30 터보 압축기 임펠러는 바다 엔진, 발전 및 가로장 엔진에서 널리 이용되는 T- NAPIER 터보 충전기의 1개 부품에 속합니다. T- Napier 터보 충전기는 60년 전에와 그것의 고품질 및 신뢰성을 위해 고명하기 때문에 발육되었습니다. 

• T- Napier 터보 충전기는 연료의 광범위를 HFO와 같은 바다 디젤유, 가스를 발산합니다 녹색 환경 친화적인 양자택일 연료 조차 비치하고 있습니다.

• 더 낮은 gening 연료 consuption;

• 높은 전반적인 효율성;

• 배기 온도는 감소됩니다;

• 중대한 엔진 성능 및 융통성;

• raHigh 압축기 prssure rtio;

• 조밀하고, 디자인을 설치하게 안전하고 그리고 쉬운;

• 해병, 발전과 가로장 기업에서 적용하는.

T- NHP30 터보 압축기 임펠러 (압축기 바퀴) 기능:

• 압축기 바퀴/압축기 임펠러는 알루미늄 합금 또는 더 비싼 티타늄의 입니다.

• 단 하나 주물에서 제조해 그것은 스플라인에 의해 회전자 갱구에 있습니다.

• 알루미늄 임펠러는 기게 만기가 된 마지막 기온에 의해 지시되는 한정된 생활을 보냅니다.

• 종종 임펠러를 떠나는 공기의 온도는 200°C. 처럼 높을 수 있습니다.

• 임펠러의 생활은 대략 70000 시간으로 이러한 상황에서 제한될지도 모릅니다.

바다 터보 충전기의 짧은 소개:

바다 터보 충전기, 일컬어 배기 개스 터보 충전기는, 디젤 엔진 밀어주는 체계에 있는 주요 장비입니다. 그것은 단 하나 단계 배출 개스 터빈 및 원심 압축기로 이루어져 있습니다. 그들은 동일한 갱구에 바다 터보 충전기/배기 개스 터보 충전기 - 회전자의 이동 부분을 형성하기 위하여 거치됩니다. 바다 터보 충전기/배기 개스 터보 충전기의 기능은 디젤 엔진 힘이 매우 개량되다 그래야, 디젤 엔진 배출 에너지를 동축에 실린더로 공기의 압력을 증가하기 위하여 압축기를 모도록 터빈을 모도록 이용하기 위한 것입니다. 배출 터보 충전기는 대략 디젤 엔진의 힘을 두배로 합니다, 그러나 그것의 무게는 단지 10% 증가시킵니다.

바다 터보 충전기/배기 개스는 터보 충전기, 높은 배기 개스 온도, 높은 공기와 배기 개스 흐름율 및 높은 흐름율 빠른 속도로 작동합니다. 일반적으로, 배기 개스의 압력은 0.25-0.45 MPa이고, 배기 개스 온도는 500-600 °C.입니다. 속도는 바다 터보 충전기/과급기의 크기로 변화합니다. 대규모 과급기의 최고 속도는 10000 r/min이고, 작은 크기 과급기의 최고 속도는 40,000~50000r/min.를 도달할 수 있습니다. 그러므로, 바다 터보 충전기/배기 개스 터보 충전기는 정밀도 기계입니다.