제품 상세 정보:
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모형: | T- KBB/HPR5000 T- | 제품 이름: | 터보 충전기 방위, 터보 바다 방위 |
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크기: | 고객의 요구로 표준 크기, 또는 | 타입-1: | 배기 개스 터보 충전기 |
타입-2: | T- KBB 해병 터보 충전기 | 연료: | 디젤, HFO, 천연 가스, 생물 가스, 특별한 가스 및 이중 연료 |
엔진 유형: | 디젤 엔진, HFO 엔진, 가스 기관 및 이중 연료 엔진 | 터빈: | 단 하나 단계 |
압력 비율: | 5.0 까지 | 전원 출력: | 1,000-1,900kW |
Turbocharging 효율성: | 63%-68% | 질: | 고성능, 높은 turbocharging 효율성, 보장되는 고압 비율 |
인증: | ISO9001, CCS, or GL | 보장: | 12 달 |
신청: | 바다와 산업 신청 | 포장: | 목제 케이스, 판지 상자는 또는에 따라 요구합니다 |
강조하다: | 터보 충전기 방위,터보 교체 부분 |
T- HPR5000 터보 방위는 디젤 엔진, 중유 엔진, 천연 가스, biogas 및 특별한 가스 기관을 위해 적당한에 디자인되는, T- KBB/T- HPR 시리즈에 배기 개스 터보 충전기 및 이중 연료 엔진 속합니다. T- HPR 시리즈 터보 충전기는 500에서 터보 충전기 당 3,000까지 산출 범위를 가진 매체 속도 엔진을 위해 적당한 고압 turbocharging를 가진 단 하나 상연한 터빈입니다.
높은 압축기 압력 비율, 5.0까지 (만약에 알루미늄 임펠러, 최대에. 압력 비율은 4.7입니다);
63%에서 68%까지 높은 turbocharging 효율성;
넓은 압축기 지도도 결합하는;
500에서 3,000 kW에 엔진 출력 범위는 터보 충전기 당 출력했습니다;
엔진에서 감소된 오염물질 방출;
세척 장치를 가진 압축기 그리고 터빈;
방위 케이싱은 물 냉각한 유형입니다;
긴 서비스 기간 및 장시간 정비 간격.
발전, 디젤 엔진 전기 드라이브, 디젤 엔진 기계적인 드라이브, 주요 추진력 엔진, 보조 기관, 이동성 장비, 떨어져 도로 분야, 등에 주요 적용되는.
T- KBB | T-M 시리즈 | T-R 시리즈 | T- HPR 시리즈 | T-ST 시리즈 |
T-M40 | T-R2-2 | T- HPR3000 | T-ST3 | |
T-R3-2 | T- HPR4000 | T-ST4 | ||
T-R4-2 | T- HPR5000 | T-ST5 | ||
T-R4-3 | T- HPR6000 | T-ST6 | ||
T-R5-3 | T-ST7 |
T- KBB | T- HPR 시리즈 | 출력되는 엔진 (kW) | 최대. 압력 ratio* | 효율성 (%) | 무게 ** (kg) |
T- HPR3000 | 500-900 | 5.0 | 63 | 160 | |
T- HPR4000 | 700-1,300 | 5.0 | 64 | 226 | |
T- HPR5000 | 1,000-1,900 | 5.0 | 66 | 354 | |
T- HPR6000 | 1,600-3,000 | 5.0 | 68 | 550 |
터보 방위는 터보 충전기에 있는 중요한 역할을 합니다. 그들은 뿐만 아니라 회전자의 안전한 믿을 수 있는 고속 교체를 지키고, 또한 회전자가 정확한 위치에서 고쳐진다는 것을 보증합니다. 그러므로, 방위의 신뢰성은 과급기 및 디젤 엔진의 정상 작동에 극단적으로 관련됩니다. 터보 충전기 방위는 회전으로 분할되고 미끄러져서, 바다 과급기는 돌격 방위 이외에 주로 회전 방위를, 사용합니다.
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