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T- MET53SE 터보 충전기는 엔진을 위한 부시 그리고 오일 시일을 밀봉합니다

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T- MET53SE 터보 충전기는 엔진을 위한 부시 그리고 오일 시일을 밀봉합니다

큰 이미지 : T- MET53SE 터보 충전기는 엔진을 위한 부시 그리고 오일 시일을 밀봉합니다

제품 상세 정보:

원래 장소:	장쑤 성, 중국
브랜드 이름:	Marine Turbo
인증:	ISO; CCS; GL
모델 번호:	T- MET53SE, T-는 시리즈를 만났습니다

결제 및 배송 조건:

최소 주문 수량:	1 PC
포장 세부 사항:	판지 상자, 목제 케이스
배달 시간:	1-2 영업일
지불 조건:	티 / T는, 패 / C 조, 웨스턴 유니온
공급 능력:	500 pc / 달

접촉

상세 제품 설명

모델:	T- MET53SE	제품 이름:	터보 충전기 물개, 바다 터보 충전기 바다표범 어업 수풀
크기:	고객의 요구로 표준 크기, 또는	유형:	배기 개스 터보 충전기
연료:	엔진사용자 지정디젤	엔진 유형:	디젤 엔진
터빈:	축 유형	압력 비율:	4.0 까지
전원 출력:	1,300-24,000 kW	Turbocharging 효율성:	70%까지
품질:	고성능, 보장되는 높은 turbocharging 효율성	인증:	ISO9001, CCS, or GL
보증:	12 개월	응용 프로그램:	큰 배 및 정지되는 디젤 엔진
꾸러미:	목제 케이스, 판지 상자는 또는에 따라 요구합니다
강조하다:	터보 충전기 오일 시일 , 터보 충전기 물개

T- MET53SE 터보 물개 부시와 엔진을 위한 오일 시일

T- 미츠비시/T-는 시리즈 터보 충전기 특징을 만났습니다:

T- MET53SE 터보 충전기 물개/바다표범 어업 수풀은 바다와 정지되는 엔진에서 널리 이용되는 T- 미츠비시/T- MET-SE 시리즈 터보 충전기의 1개 부품에 속합니다. T- MET-SE 시리즈 터보 충전기는 1,300에서 터보 충전기 당 24,000kW에 산출 범위를 가진 큰 엔진을 위해 적당한 상대적으로 고압에게 turbocharging를 가진 터빈의 축 유형입니다.

압축기 압력 비율, 4.0까지;
70%까지 높은 turbocharging 효율성;
방위 주춧대에는 윤활 기름이 엔진의 긴급 셧다운 보다는 지속적으로 공급되는 interated 급수 탱크가 있습니다;
가스 인레트 케이싱은 두 배 벽 구조입니다, 터빈 및 분사구를 검사하 것을 쉬운 하는;
T-에 의하여 만나진 시리즈 터보 충전기는 얼마쯤 전진한 공기 역학적인 디자인입니다;
긴 서비스 일생 및 높은 신뢰성;
저잡음 소음기는 T-에 의하여 만나진 시리즈 터보 충전기에 적용됩니다;
바다와 정상 마당에 있는 모든 중요한 엔진에 적용하는.

T- 시리즈 미츠비시/T-는 MET-SE 다음을 포함합니다:

T- 만나는	T- SE 시리즈
	T- MET33SE
	T- MET42SE
	T- MET53SE
	T- MET66SE
	T- MET71SE
	T- MET83SE
	T- MET90SE

T- 만나진 시리즈 미츠비시/T-는 다음을 포함합니다:

T- 만나는	고유. .0 시리즈	TS, - SA 시리즈	T-SB의 SBII 시리즈	T-SC 시리즈	T-SD 시리즈	T-SE 시리즈	T-SEII 시리즈
	T-MET35	T-MET35S/SA	T-MET33SB/SBII	T-MET33SC	T-MET33SD	T-MET33SE	T-MET33SEII
	T-MET350	T-MET45S/SA	T-MET42SB/SBII	T-MET42SC	T-MET42SD	T-MET42SE	T-MET42SEII
	T-MET45	T-MET56S/SA	T-MET53SB	T-MET53SC	T-MET53SD	T-MET53SE	T-MET53SEII
	T-MET450		T-MET66SB	T-MET66SC	T-MET66SD	T-MET66SE	T-MET66SEII
	T-MET56			T-MET83SC		T-MET71SE	T-MET71SEII
	T-MET560					T-MET83SE	T-MET83SEII
						T-MET90SE

	T-MA 시리즈	T-MB 시리즈	T-MBII 시리즈	T-SR 시리즈	T-SRII 시리즈	T-SRC 시리즈	T-ER 시리즈
	T-MET33MA	T-MET33MB	T-MET33MBII	T-MET22SR	T-MET22SRII	T-MET18SRC	T-MET13ER
	T-MET42MA	T-MET37MB	T-MET37MBII	T-MET26SR	T-MET26SRII	T-MET22SRC	T-MET16ER
	T-MET53MA	T-MET42MB	T-MET42MBII	T-MET30SR	T-MET30SRII	T-MET26SRC	T-MET20ER
	T-MET60MA	T-MET48MB	T-MET48MBII			T-MET30SRC	T-MET24ER
	T-MET66MA	T-MET53MB	T-MET53MBII			T-MET37SRC	T-MET28ER
	T-MET71MA	T-MET60MB	T-MET60MBII				T-MET34ER
	T-MET83MA	T-MET66MB	T-MET66MBII
	T-MET90MA	T-MET71MB	T-MET71MBII
		T-MET83MB	T-MET83MBII
		T-MET90MB	T-MET90MBII

T- 미츠비시/T-는 시리즈 터보 충전기 전원 출력 범위를 만났습니다:

T- MET53SE 터보 충전기는 엔진을 위한 부시 그리고 오일 시일을 밀봉합니다

바다 터보 충전기를 위한 T- MET53SE 바다표범 어업 수풀의 그림은 밀봉합니다:

T- MET53SE 터보 충전기는 엔진을 위한 부시 그리고 오일 시일을 밀봉합니다

터보 충전기 물개의 기능:

배기 개스 터보 충전기의 바다표범 어업 장치는 2가지의 유형으로 분할됩니다: 가스 물개와 오일 시일.

가스 물개의 기능은 터빈 끝에 압축기 끝과 가스 배기 개스에 압축공기의 누설을 방지하기 위한 것입니다. 압축기 끝에 압축공기의 다량의 누설은 밀어주는 효율성을 감소시킬 것입니다; 터빈 끝에 배기 개스의 누설은 떨어지는 터빈 힘을 일으키는 원인이 되고, 방위 주거로 새는 고열 가스는 윤활유를 오염하고 방위를 손상을 입힐 것입니다.

오일 시일의 기능은 승압기 방위 주거에 있는 윤활유의 누설을 방지하기 위한 것입니다. 윤활유의 누설은 뿐만 아니라 그것의 소비를 증가하고 방위 윤활을 영향을 미치고, 또한 가스의 온도를 상승하고 터빈날을 터빈 인레트 케이싱으로 기름의 누설에게 치러야하는 점화하는 조차 원인이 됩니다.

태그:

담당자: Miss. Lily Wu

전화 번호: +86 13732670405

팩스: 86-512-57565271