T- VTR 축 유형 4개의 시리즈 터빈 갱구 단 하나 단계 통합 윤활 체계

T- VTR 축 유형 4개의 시리즈 터빈 갱구 단 하나 단계 통합 윤활 체계

T- ABB/T- VTR 시리즈 배기 개스 터보 충전기 묘사:

T- VTR는 T- ABB/T- VTR 시리즈를 위한 부속에 4개의 시리즈 터빈날 배기 개스 터보 충전기 속하고 있습니다. T- ABB/T- VTR 시리즈 바다 터보 충전기는 2행정stem1xxx간, 저속을 위해 그리고 4 치기, 매체 속도 디젤 엔진 창조됩니다. 엔진 전원 출력은 700 kW에서 터보 충전기 당 18,500까지 kW 입니다. T-VTR 시리즈 터보 충전기는 바다 추진력 엔진 (특히 부분 짐에), 중유 점화 정지되는 발전소 및 단위에 그리고 연속 조작에서 넓게 적용되었습니다. 이점은 이어 따르기 것과 같이:

• 압축기 측에 연결관은 가동 도중 물 청소를 허용합니다
• 외부 방위
• 통합 윤활 체계
• 회전자 갱구는 가스 다기관 분해 없이 제거될 수 있습니다, 또는 압축기의 당기기 선회합니다
• 외부 감마재 방위의 낮은 마찰 손실
• T- VTR 4개의 시리즈는 4.2에 조차 높은 압력 위탁의 3.7에서 압력 비율 가능합니다.

T- 참고만을 위한 ABB/T- VTR 시리즈 터보 충전기 치수와 중량:

주: 물을 포함하여 *not (물로, 대강 5%를 추가하는 경우에)

T- VTR 4개의 시리즈 터빈날 그림:

터빈날 묘사:

터빈날은 디젤의 터빈 단면도의 중요한 성분 또는 가스에 의하여 강화된 엔진입니다. 고속으로 자전하는 잎은 연소기로 엔진의 가동을 유지하기 위하여 당기기 고열과 고압 공기에 책임 그래야 있습니다. 

바다 터보 충전기의 짧은 소개:

바다 터보 충전기/배기 개스는 터보 충전기, 높은 배기 개스 온도, 높은 공기와 배기 개스 흐름율 및 높은 흐름율 빠른 속도로 작동합니다. 일반적으로, 배기 개스의 압력은 0.25-0.45 MPa이고, 배기 개스 온도는 500-600 °C.입니다. 속도는 바다 터보 충전기/과급기의 크기로 변화합니다. 대규모 과급기의 최고 속도는 10000 r/min이고, 작은 크기 과급기의 최고 속도는 40,000~50000r/min.를 도달할 수 있습니다. 그러므로, 바다 터보 충전기/배기 개스 터보 충전기는 정밀도 기계입니다.

디젤 엔진 배출 터보 충전기 조합이 작업 중의 때, 바다 터보 충전기/배기 개스 터보 충전기는 손상, 잎 손상, 가스 물개 손상 및 과급기 진동을 품기 터빈 포장 부식과 같은 실패에 수그립니다. 매일 좋은 정비 관리는 이 실패를 감소시킬 수 있습니다.