T- 미츠비시 Turbocharging/T- MET53SB 엔진을 위한 바다 터보 충전기 덮개 반지

T- 미츠비시 Turbocharging/T- MET53SB 엔진을 위한 바다 터보 충전기 덮개 반지

T- 특징 미츠비시/T- MET-SB 시리즈 터보 충전기:

T- MET53SB (또한 터빈 유포자에게와 가스 출구 가이드 불리는) 바다 터보 충전기 덮개 반지는 T- 미츠비시/T- MET-SB 시리즈 터보 충전기의 1개 부품에 속합니다 바다와 정지되는 엔진에서 널리 이용되고.  T- MET-SB 시리즈 터보 충전기는 큰 엔진을 위해 적당한 상대적으로 고압에게 turbocharging를 가진 터빈의 축 유형입니다.

• T-MET	축 유형			광선 유형
  	고유. .0 시리즈	TS, - SA 시리즈	T-SB의 SBII 시리즈	T-SR의 SRII 시리즈
  	T-SC의 SD 시리즈	T-SE 시리즈	T-SEII 시리즈	T-SRC 시리즈
  	T-MA 시리즈	T-MB 시리즈	T-MBII 시리즈	T-ER 시리즈

• 임펠러의 안 측 영향있는;

• 회전자 지원은 터빈 포장의 열 확장에 의해 영향을 받지 않습니다;

• 방위 주춧대에는 윤활 기름이 엔진의 긴급 셧다운 보다는 지속적으로 공급되는 interated 급수 탱크가 있습니다;

• 가스 인레트 케이싱은 두 배 벽 구조입니다, 터빈 및 분사구를 검사하 것을 쉬운 하는;

• T-에 의하여 만나진 시리즈 터보 충전기는 얼마쯤 전진한 공기 역학적인 디자인입니다;

• T-에 의하여 만나진 시리즈 터보 충전기의 간단한 소형 디자인은 그것에게 긴 서비스 일생 및 높은 신뢰성을 만듭니다;

• T-MET 시리즈 터보 충전기는 엔진이 달릴 때 소음을 감소시키고 환경에 만드는 거치한 저잡음 소음기 친절한입니다;

• 저잡음 소음기는 T-에 의하여 만나진 시리즈 터보 충전기에 적용됩니다;

• 바다와 정상 마당에 있는 모든 중요한 엔진에 적용하는.

T- MET-SB 시리즈 터보 충전기는 다음을 포함합니다:

T-MET 시리즈 터보 충전기에 의하여 겪어지는 revolusionary 변화 터보 충전기 성과를 주로 압축기 바퀴 및 터빈날을 변경해서 개량하기 위하여. 

T-MET 압축기 임펠러의 개선:

T-MET 터빈날의 개선:

바다 터보 충전기의 짧은 소개:

바다 터보 충전기/배기 개스는 터보 충전기, 높은 배기 개스 온도, 높은 공기와 배기 개스 흐름율 및 높은 흐름율 빠른 속도로 작동합니다. 일반적으로, 배기 개스의 압력은 0.25-0.45 MPa이고, 배기 개스 온도는 500-600 °C.입니다. 속도는 바다 터보 충전기/과급기의 크기로 변화합니다. 대규모 과급기의 최고 속도는 10000 r/min이고, 작은 크기 과급기의 최고 속도는 40,000~50000r/min.를 도달할 수 있습니다. 그러므로, 바다 터보 충전기/배기 개스 터보 충전기는 정밀도 기계입니다.

디젤 엔진 배출 터보 충전기 조합이 작업 중의 때, 바다 터보 충전기/배기 개스 터보 충전기는 손상, 잎 손상, 가스 물개 손상 및 과급기 진동을 품는 터빈 포장 부식과 같은 실패에 수그립니다. 매일 좋은 정비 관리는 이 실패를 감소시킬 수 있습니다.